三相異步電動機控製電路圖集大全

三相異步電動機常見的正反轉控製電路、限位控製電路、自動往返控製電路、順序控製電路、多地控製電路、減壓起動控製電路、繞線轉子電動機起動控製電路、製動控製電路、多速異步電動機調速控製電路等均有涉及。
正轉控製電路
1.簡單的正轉控製電路

這種控製電路適合容量小且起動不頻繁的電動機正轉控製電路。
2.自鎖正轉控製電路

該電路在點動正轉電路的控製電路中多串接一個常閉停止按鈕SB2，並在起動按鈕SB1兩端並聯一個常開輔助觸頭KM（又稱自鎖觸頭）。
自鎖正轉控製電路除了有長時間運行鎖定功能外，還能實現欠電壓和失電壓保護功能。
3.帶過載保護的自鎖正轉控製電路

帶過載保護的自鎖正轉控製電路在普通的自鎖控製電路基礎上增加了一個熱繼電器FR。
熱繼電器隻能執行過載保護，不能執行短路保護。
4.連續與點動混合控製電路

該電路是在帶過載保護的自鎖正轉控製電路的自鎖電路中串接一個手動開關SA。當SA斷開時，電路工作在點動控製方式。當SA閉合時，電路工作在連續控製方式。

該電路是在帶過載保護的自鎖正轉控製電路中增加了一個複合按鈕開關SB3。未操作SB3時，電路工作在連續控製方式。操作SB3時，電路工作在點動控製方式。
正、反轉控製電路
1.倒順開關正、反轉控製電路

倒順開關直接接在主電路中，不適合用作大容量的電動機控製，一般用在額定電流10A、功率3kW以下的小容量電動機控製電路中。
2.接觸器聯鎖正、反轉控製電路

接觸器聯鎖正、反轉控製電路的主電路中連接了兩個接觸器KM1和KM2，工作安全可靠。
3.按鈕聯鎖正、反轉控製電路

接觸器聯鎖正、反轉控製線路在控製電動機由正轉轉為反轉時，需要先按停止按鈕，再按反轉按鈕，這樣操作較為不便，采用按鈕聯鎖正、反轉控製線路則可避免這種不便。
電路采用兩個複合按鈕SB1和SB2，SB1代替正轉按鈕和反轉接觸器的常閉輔助觸頭，SB2代替反轉按鈕和正轉接觸器的常閉輔助觸頭。
4.按鈕、接觸器雙重聯鎖正反轉控製電路

按鈕、接觸器雙重聯鎖正反轉控製電路可以有效解決按鈕聯鎖正反轉控製電路容易出現兩相電源短路的問題。
在按鈕聯鎖正反轉控製電路的基礎上，將兩個接觸器各自的常閉輔助觸頭與對方的線圈串接在一起，這樣就實現了按鈕聯鎖和接觸器聯鎖雙重保護。
限位控製電路
限位控製電路又稱位置控製電路或行程控製電路，它是利用位置開關來檢測運動部件位置的，當運動部件運動到指定位置時，位置開關給控製電路發出指令，使電動機停轉或反轉。
常見的位置開關有行程開關和接近開關。

限位控製電路是在接觸器聯鎖正反轉電路的控製電路中串接兩個行程開關SQ1和SQ2構成的。
自動往返控製電路
在一定範圍內能自動往返運動，即當運動部件運行到一定位置時不用人工操作按鈕就能自動返回。

自動往返控製電路采用了四個行程開關SQ1~SQ4。SQ2、SQ1分別用來控製電動機正、反轉；SQ3、SQ4用作終端保護，它們隻用到了常閉觸頭。

圖 自動往返控製電路4個行程開關的安裝位置
順序控製電路

電路采用了KM1、KM2兩個接觸器，KM1、KM2的主觸頭屬於串接關係，KM2主觸頭接在KM1主觸頭的下方。

該電路同樣采用KM1、KM2兩個接觸器，但KM1、KM2的主觸頭屬於並接關係，要求兩個接觸器的主觸頭先後閉合。
多地控製電路

SB11、SB12分別為A地起動和停止按鈕，安裝在A地，SB21、SB22分別為B地起動和停止按鈕，安裝在B地。
減壓起動控製電路
一般規定，供電電源容量在180kVA以上，電動機容量在7kW以下的三相異步電動機可采用直接全壓起動，超出這個範圍需采用減壓起動方式。減壓起動需要在輕載或空載時進行。
1.定子繞組串接電阻減壓起動控製電路
在起動時在電動機定子繞組和電源之間串接電阻進行減壓，電動機運轉後再將電阻短接，給定子繞組提供全壓。
1)手動切換電阻控製電路

2)按鈕和接觸器切換電阻控製電路

3)時間繼電器切換電阻控製電路

2.自耦變壓器減壓起動控製電路
在起動電動機時讓自耦變壓器將電壓降低供給電動機，起動完成後再將電壓升高提供給電動機。
1)手動控製起動器減壓電路

電路常用到QJ3油浸式起動器。這種起動器內部除了有三相自耦變壓器結構外，還包括一些保護裝置。
起動時，由於手柄換擋時都是帶電操作，動觸頭與靜觸頭之間容易出現電弧，為了消除電弧對觸頭的損傷，與手柄聯動的幾個觸頭都要浸在絕緣油內。
2)按鈕、接觸器和中間繼電器控製起動器減壓電路

由於采用了接觸器來進行減壓、全壓切換，隻需用普通的自耦變壓器即可。該電路需要先操作起動按鈕SB1，再操作按鈕SB2時才有效。
3)時間繼電器自動控製起動器減壓電路

指示電路中有三個指示燈，HL1為電源指示燈，HL2為減壓起動指示燈，HL3為全壓運行指示燈。
時間繼電器自動控製起動器減壓電路操作簡單，減壓大小可通過自耦變壓器調節，減壓起動時間可通過時間繼電器調節，還有工作狀態指示功能，適用於交流50Hz、電壓為380V、功率在14~300kW的三相籠形異步電動機減壓起動。
3.星形-三角形減壓起動控製電路
起動時將電動機的繞組接成星形，起動後再將繞組接成三角形，讓電動機全壓運行。
1)手動控製Y-△減壓起動電路


2)按鈕、接觸器控製Y-△減壓起動電路

3)時間繼電器自動控製Y-△減壓起動電路

4.延長三角形減壓起動控製電路
星形方式起動時，繞組兩端的電壓很低，隻能是空載或輕載起動。為了解決星形方式起動的缺點，可在起動時將三個繞組接延邊三角形方式，起動運行正常後再將三繞組接成三角形方式。



繞線轉子電動機起動控製電路
轉子采用繞線形式的電動機。與籠型電動機相比，繞線轉子電動機可以通過改變轉子繞組回路電阻的大小來調節轉速。
1.轉速調速原理與起動方式

圖 繞線轉子電動機電氣接線圖

圖 繞線轉子電動機起動調速方式
2.轉子繞組串接電阻起動控製電路
①按鈕手動控製串接電阻起動電路

②時間繼電器自動控製串接電阻起動電路

電路中KM1、KM2、KM3的常閉觸頭與起動按鈕SB1串接，其功能是防止KM1、KM2或KM3主觸頭因熔焊或機械故障未能斷開時高速起動電動機。
③電流繼電器自動控製串接電阻起動電路

電路采用KA1、KA2、KA3三個過電流繼電器，它們的吸合電流相同，釋放電流不同，KA1釋放電流最大，KA2次之，KA3最小。
3.轉子繞組串接頻敏變阻器起動控製電路
頻敏變阻器實際上是三相電抗器（電感器），對交流信號有阻礙作用，交流信號頻率越高，阻礙越大。

4.凸輪控製器起動、調速和正反轉控製電路

AC1~AC12為凸輪控製器的12組觸頭。

圖 KTJ1-50/2型凸輪控製器的觸頭分合表
製動控製電路
電動機切斷供電後並不會馬上停轉，而是依靠慣性繼續運轉一段時間，這種情況對於某些設備是不適合的。對電動機進行製動就可以解決這個問題。
1.機械製動電路
電磁製動器是常見的機械製動裝置。電磁製動器主要分電磁抱閘製動器和電磁離合製動器。

圖 由製動電磁鐵和閘瓦製動器組成的電磁抱閘製動器

圖 斷電型電磁離合製動器結構示意圖
1)斷電型電磁抱閘製動控製電路

2)通電型製動控製電路

2.電力製動電路
在切斷電動機電源後，利用電氣線路讓電動機產生與旋轉方向相反的製動力矩進行製動。主要有反接製動、能耗製動和電容製動等。
1)反接製動
①單向起動反接製動控製電路

電動機在采用單向起動反接製動時，定子繞組旋轉磁場與轉子的相對速度（n1+n）很高，定子繞組中的電流很大，可達額定電流的10倍，所以這種製動方式一般用作容量在10kW以下電動機的製動，並且對於4.5kW以下的電動機還需在反轉供電線路中串接限流電阻R。限流電阻R的大小可根據下麵兩個經驗公式來估算：
R≈1.5×220/I啟動電流（在電源電壓為380V，要求製動電流為啟動電流一半時）
R≈1.3×220/I啟動電流（在電源電壓為380V，要求製動電流等於啟動電流時）
若僅在兩相反接製動線路中串接電阻，一般要求電阻值為上麵估算值的1.5倍。
②雙向起動反接製動控製電路
雙向起動反接製動控製電路對電動機的正向減壓起動、反接製動原理與反向減壓起動、反接製動基本相同，下麵僅介紹電路對電動機正向減壓起動和反接製動控製。

2)能耗製動
在電動機切斷交流電源後，給任意兩相定子繞組通入直流電，讓直流電產生與轉子旋轉方向相反的製動力矩來消耗轉子的慣性從而進行製動。
①無變壓器單相半波整流能耗製動控製電路
該電路采用一個二極管構成半波整流電路，將交流電轉換成直流電，適合10kW以下小容量電動機的製動控製。

②有變壓器單相橋式整流能耗製動電路

該電路的控製電路部分與上圖相同，兩條電路不同在於製動直流電的獲取方式。
能耗製動的缺點是電路中所需的直流電源裝置費用高、製動力較弱（特別是低速製動時），所以能耗製動一般用在要求製動平穩、準確的場合。
多速異步電動機調速控製電路
電動機的轉速近似為n=60f/p。
通過改變交流電源的頻率來調節電動機轉速的方法稱為變頻調速；通過改變電動機的磁極對數來調節電動機轉速的方法稱為變極調速。
變極調速隻適用於籠型異步電動機。適合變極調速的電動機稱為多速電動機。
1.雙速異步電動機調速控製電路

雙速異步電動機在YY聯結下的轉速是△聯結時的兩倍。
1)接觸器控製的雙速異步電動機調速電路

2)時間繼電器控製的雙速異步電動機調速電路

2.三速異步電動機調速控製電路
三速異步電動機有兩套定子繞組：一套為雙速繞組，另一套為單速繞組，接線盒內有10個接線端。改變兩套定子繞組的接線方式可以改變電動機的磁極對數，從而進行變極調速控製。