為什麼電機線圈接電不會短路

有個詞叫做磁阻，線圈是繞製在矽鋼片上的，通電之後這相當於一個電磁鐵，根據楞次定律這個電磁鐵會產生跟電流方向相反的磁阻，定子線圈中再放入鼠籠型轉子，磁阻就更大啦，因為一般轉子是線繞的，或者鑄鋁的導體做成的，定子交變的磁場可以推動轉子旋轉，把轉子拿出來量線圈的電阻就會下降很多，在拿掉定子的矽鋼片，線圈的電流會暴增百倍以上，把線圈拉開接入電源，你會看見這一輩子最燦爛的煙花。那時候一根直導線產生的磁場可以忽略不計，電流相對於直接短路。

如果單純地考慮繞組靜態電阻，對於電源來說當然是短路的，這也是電機啟動或者堵轉時電流會急劇升高導致跳閘甚至燒毀的原因。但是電機轉動起來情況就不同了，電機繞組在磁場中運動，會產生感生電動勢，分析電機磁場和繞組運動可以得知這個電動勢是和電源電壓方向相反的，因此叫做反電動勢。正常轉速下，反電動勢抵消了大部分的電源電壓，轉速越快，反電動勢越高，因此繞組電流就越小。所以同一個電機來說，轉速越慢電流越大，轉速越高電流越小。

1.首先短路是指電源直接加在導線的兩端，導致電流很大接近無窮大，引起跳閘保護。

2.一般情況下我們會想到，I=U/R，但是這是適用於純電阻電路，實際電路中會存在感性或者容性負載，會產生感抗容抗。

3.如上圖，電機線圈的樣式不是簡單的導線，而是繞組線圈。繞組線圈相當於電感，會產生感抗，就比如接觸器線圈，變壓器線圈……

4.還有我們會發現繞組很細，電源線相對較粗是不是？其實電機的繞組線圈是電磁轉化介質，同樣的電流在繞組中會轉化為磁能進而轉化為機械能輸出，而電源線，隻能轉化為內能發熱，為了防止過熱，電源線要相對較粗。

這個不用去用什麼純電學的知識去解釋，搞的複雜的，讓很多人看著都頭疼，直接用能量守恒定律就解釋了，因為電源輸出的電能，驅動電機以後，一部分轉化為內能，一部分產生了機械能，而產生的機械能是遠遠大於內能的，這點熱量還是能散發掉的，不能散發的那部分也對線圈構不成危害，要是電機卡住了不轉，你看燒不燒，水泵在水裏，如果不轉了都照樣燒，因為不轉以後電源輸出的電能都轉化為了內能，這個熱量是非常高的，燒毀線圈易如反掌。